燃料油的密度是怎么样的

燃料油的密度是怎么样的

密度
为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位一-克/立方厘米、千克/立方米等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15° c下之密度作为石油的标准密度。
闪点
是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成可燃性混合物，当以标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点。其特点是火焰一闪即灭，达到闪点温度的油品尚未能提供足够的可燃蒸气以维持持续的燃烧，仅当其再行受热而达到另一更高的温度时，- 旦与火源相遇方构成持续燃烧，此时的温度称燃点或着火点(Fire Point 或Ignition Point)。虽然如此，但闪点已足以表征油品着火燃烧的危险程度，习惯上也正是根据闪点对危险品进行分级。显然闪点愈低愈危险，愈高愈安全。
水分
水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
灰分
灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
机械杂质
机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。